ESSAI REMORQUE BERGER ECOTRAIL

Durant 3 semaines, Nicolas, conducteur Vitadis Transport & Logistique, a utilisé une remorque #Bergerecotrail à l’essai chez nous grâce à Justin Radoux.

La semi-remorque est plus légère :

• ce qui diminue la consommation de carburant
• cela augmente la charge utile
• et permet d’émettre moins de CO² (nous sommes labélisé Objectif CO², donc engagés)

Cette remorque #tautliner est :

• débâchable toit et côtés
• avec un porte-bobines
• équipée ADR (marchandises dangereuses)
• équipée charges lourdes (tendeurs et chaînes)
• avec des poteaux lisses à l’intérieur (pour ne pas abîmer les marchandises)
• sans sangles de bâches (moins de frictions extérieures et moins de consommation)

L’avis de notre conducteur :

• Simple d’utilisation (débâchage facile)
• Ergonomie intérieure (largeur de chargement optimisée)
• Moins de consommation de carburant

Est-ce que vous, en tant que chargeur, cela vous intéresserez que nos remorques aient plus de charge utile (2t de plus qu’une remorque classique) ?

Tags : #vitadistransport #transportfrancais #remorque #portebobines #poidslourds #transportadr #adr #trucks #transport #camion #transportroutier #transportmarchandises #livraison #marchandises #palettes #objectifco2